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2月21日，由中航工业自主研发的国产载人飞艇“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完结科研首飞，标志着我国低空经济领域的绿色航空新配备获得重大突破。
AS700D是一款全电动力飞艇，在已取证的“祥云”AS700载人飞艇的基础上（），进行了全面的电动化晋级，运用先进的锂电池电驱动体系、螺旋桨体系、推力矢量体系及冷却体系，替代传统的航空发动机和燃料体系，飞艇最大规划飞翔速度80千米/时，一起保留了原版飞艇的最大飞翔高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶员）的规划。AS700D投入市场运营后，能够大范围的使用在低空旅行、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种场景。
“AS700D飞艇的悉数动力来源于锂电池，这一改动让它飞翔时简直到达零排放，飞翔噪声也会更低。”中航工业特飞所AS700载人飞艇总规划师周雷表明，“它更适合在噪声、排放要求更严厉、起降场所受限的自然保护区、生态敏感区等特别区域，演唱会、马拉松等大型赛事，进行空中航拍、安保监控、交通指挥、通讯中继等。”
值得一提的是，电动型飞艇飞翔中动力电池的质量与此前的飞艇比较近似不变，因而飞艇的静平衡状态参数改变很小，飞艇起飞和着陆更简单控制。
据中航工业介绍，AS700D电动型飞艇研发项目于2024年2月发动，2025年1月完结地上模仿起降及艇上全体系集成接连运转实验，飞艇最大规划飞翔速度80千米/时，保留了原版飞艇的最大飞翔高度3100米、最大载客量10人（含1名驾驶员）的规划，选用流线型气囊和“X”型硬式尾翼布局，飞翔稳定性和安全性更有保证，适用于低空旅行、空中广告、城市安保、航空勘探、应急救援等多种使用场景。
此次首飞成功，不仅对AS700D电动型飞艇的技能成熟度和原理进行了验证，更为后续电动飞艇的研发及使用做好技能储备，是中航工业加大航空绿色配备研发地图拓宽的重要里程碑。中航工业特飞所党委书记张立贤介绍，“咱们将不断加快绿色航空科技成果转化，坚持‘科研+产业化’开展，打造以AS700载人飞艇为代表的‘精品工程’，成为引领绿色航空的新风尚。”
