重点征集研发设计类、生产控制类工业软件及有关技术，其中研发设计类主要征集3D虚拟仿真系统、计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工程（CAE）、计算机辅助制造（CAM）、计算机辅助工艺规划（CAPP）、产品数据管理（PDM）、产品生命周期管理（PLM）等；生产控制类主要征集工业控制管理系统、制造执行系统（MES）、制造运行管理（MOM）、调度优化系统（ORION）、先进控制管理系统（APC）、安全仪表系统（SIS）、可编程控制器（PLC）、数据采集与监视控制管理系统（SCADA）、分散控制管理系统（DCS）、分布式数控（DNC）等。
围绕“车、路、云、网、图”一体化发展，征集汽车研发设计软件、汽车操作系统与中间件、无人驾驶、辅助驾驶、智能座舱、智能车控、三电系统管理、云服务、车路协同、高精地图等汽车相关软件产品和关键技术。
围绕人工智能新基础、新技术及新应用，征集AI系统软件、开发框架与开发平台、大规模算法模型等；机器学习、知识图谱、类脑智能计算、量子智能计算、自然语言处理、计算机视觉、生物特征识别、人机交互等；高精度工业视觉检测系统、人工智能科学计算共性平台等。
围绕卫星互联网通信与导航，重点征集基于卫星互联网的窄带通信、宽带通信、物联网等终端、软件产品、测试验证系统及解决方案，基于卫星互联网的导航增强及通导融合应用相关终端、软件产品、测试验证系统及解决方案。
面向关键软件领域，征集具有自主核心技术的开源代码托管平台、开发者协作平台、开源社区，围绕构建开源生态，带动研发技术、标准制修订、测试评估、应用培训、创业孵化等优势资源汇聚，促进开源技术应用，形成开源产品和解决方案。
（一）征集对象为重庆市辖区内具有独立法人资格的行业龙头、骨干企业，高校、科研机构、行业协会以及其他各类创新平台等。
（二）行业龙头、骨干企业对工业软件、汽车软件、人工智能、卫星互联网等领域的软件产品有内在迫切需求，且依靠当前技术难以解决，项目具有较强的市场推广价值和应用示范效应。
（三）高校、科研机构以及其他各类创新平台围绕关键核心技术正在进行研发或攻关，攻关的技术在国际国内具有一定的一马当先的优势或打破市场垄断，且具有紧迫性、导向性。行业协会可通过日常走访企业了解实际的需求，提出榜单相关内容。
（四）项目完成攻关后，将能够实际投入到商业应用，在行业能够形成标杆示范。
（五）每个单位推荐的项目数量原则上不超过2个，项目榜单的提出者不能作为牵头单位申请揭榜。
（六）项目应明确指标参数、时限要求、产权归属、资产金额的投入及其他对揭榜方的条件要求，项目关键指标应对标技术前沿，紧跟行业发展的新趋势，项目实施周期一般不超过2年。
《关于征集2024年度国家自然科学基金区域创新发展联合基金（重庆）项目指南建议的通知》
重点围绕“电子信息、新材料与先进制造、人口与健康、能源与化工、生物与农业、环境与生态”等6个领域进行征集。
1.科学性。聚焦我市经济社会持续健康发展重大需求、产业发展紧迫需求中的共性问题；聚焦科学问题，提炼精准、特色鲜明、具备创新性；体现基础研究特点，避免偏技术应用，防止“开发”等词汇。
2.规范性。应使用规范的专业术语（科学出版社规范性事项详见附件4），文字表述简明扼要、高度凝练，每条研究方向原则上不超过三句线字以内）；避免简单拼凑、语句不通顺、字词重复、漏字错字等问题。
3.包容性。不应有明显限制性要素，原则上不体现“重庆市”的名称，防止“量体裁衣”“对号入座”的现象；应保证足够的申请团队，防止指向性过于明显和竞争性不够等问题。
4.安全性。应严格执行国家相关法律和法规和伦理准则，防范科研伦理和科技安全风险（如生物安全、信息安全等）。
5.明确代码。每条指南研究方向只能涉及一个科学部，并明确至少一个二级学科代码。
6.避免重复。避免陈旧或重复资助，特别是避免与国家自然科学基金其他已资助项目重复。
1.建议人一般应具有牵头承担国家级基础研究、应用基础研究项目的经历，重点支持45岁以下青年科研人员和市级以上重点实验室等科学技术创新基地科研人员牵头提出指南建议。
