在间隔1.5公里外的青藏集团公司调度所的电脑前，有一张相同认真作业的面孔，他们乃至有着相同的面庞。他叫杨昆，是调度所的一名调度员，杨朋的双胞胎弟弟。他正在铺画三四小时阶段方案并下达暂时调整方案。他的作业是做好统辖区段的行车组织指挥作业，保证列车安全。
大学毕业后，兄弟俩一起挑选了回到西宁，都成为了一名铁路职工。哥哥杨朋被分配到西宁车辆段，弟弟杨昆则被分配到了西宁机务段。尽管岗位不相同，兄弟俩凭借着相同的拼劲与尽力，在作业中渐渐的提高。跟着岗位的改变，加上连续成婚生子，尽管俩人作业单位近在咫尺，兄弟聚会的时机却渐渐的变少，春运的降临使得两人的作业愈加繁忙，大年三十也因为杨昆值守夜班而没能吃上一顿团圆饭。
1月27日开端，杨朋所参加的对规组对客车段修探伤单元进行了质量对规，面临多达上百种的销类，他逐个查看挨个摸排。“在春运关口，作为旅客列车‘4S’店的把关者，我可不能懈怠！”杨朋说。弟弟杨昆地点的调度所被称为青藏铁路的“大脑”，24小时不断向运转在线路上的列车宣布调度指令，保证运送次序有条有理。他所担任的区段因为动车组列车、普速列车、卡车混合运转，不但要完结卡车的接发作业，还要保证旅客列车的准点运转，春运期间更是要打起百分之二百的精力。
