上一年，国外媒体爆出了特斯拉正准备对Model Y的出产方式“大动刀”，“手术”后的Model Y将选用一体铸造车身。那么这个一体式铸造车身究竟是什么，短期内会不会真的选用，选用这样的车身对咱们车主来说有何影响？Model Y的“一体铸造”真的会完成吗？
这是近来特斯拉发布的视频：6000吨级巨型压铸机，将Model Y后底板一体成型，化零为整。
近来，据外媒依据航拍视频报导称，由欧洲某闻名压铸机品牌所出产的超大型压铸设备，渐渐的开端运进特斯拉正在建造的得克萨斯州奥斯汀超级工厂，第一批运进的零部件分装在两个巨型箱子中。特斯拉奥斯汀超级工厂超大型压铸机的装置，这在某种程度上预示着特斯拉现在现已承认的4座整车拼装工厂，都将装置超大型压铸机。
2019年投产的我国上海超级工厂，系特斯拉第二座投产的整车拼装工厂。2020年10月下旬，特斯拉发布2020年第三季财报时，也向外界披露了上海超级工厂的进展。其间，发布了一张上海工厂压铸车间的相片，显现其不只现已布置了多台机器人，一起也承认3台超大型压铸机已进驻上海厂房，用来出产我国造Model Y 的车身件。
据知情人泄漏，特斯拉上海超级工厂布置的三台压铸机，均为我国品牌的6000T超大型压铸机，已于2020年12月底成功试产，首个压铸件也已成功下线，行将正式批量投产。
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