公司主要是做铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）以及国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），从产品应用领域看，公司基本的产品为汽车零部件，所属行业为“C36汽车制造业”之“C3670汽车零部件及配件制造”；从生产的基本工艺看，公司产品主要是采用有色金属压铸及机加工制造技术，所属行业为“C33金属制作的产品业”。
根据中国汽车工业协会统计，2022年1-6月，我国汽车产销分别完成1,211.7万辆和1,205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%。2022年上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍；新能源汽车市场占比为21.6%。2022年6月，新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍；新能源汽车产销再创新高，市场占有率达到23.8%，延续保持快速地增长态势。
2022年上半年，汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原材料价格持续上涨等影响，特别是3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的多点爆发，对我国汽车产业供应链导致非常严重冲击。3月份中旬至4月，汽车产销出现断崖式下降，对行业增长带来了严峻的挑战。
5月中下旬以来，国务院常务会议连续通过了一系列促进消费、稳定增长的举措，其中购置税减半的政策更是极大地激发了市场活力，加之多个省、市、地区出台了促进汽车消费的政策，汽车行业已经走出4月份的最低谷，6月产销表现更是好于历史同期。
当前行业经济运行中还有一些困难和制约，如芯片短缺问题依然存在、动力电池原材料价格总体仍保持高位，俄乌冲突引发的能源价格高企，以及国际局势存在比较大不确定性。展望2022年下半年，在国务院出台的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》有关促进消费的细则持续落地见效的激励下，我国宏观经济将保持稳定增长，市场消费信心也将明显恢复，购置税减半政策的效果还会持续显现，乘用车市场回暖势头也会促进加大；在基建拉动、货车车贷延期还本付息等利好因素影响下，货车市场也有望探底回升；新能源汽车将继续保持高速增长势头。全年预计保持稳定增长。
公司主要是做铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。依托在压铸、模具设计、机加工领域的先进的技术和制造工艺，公司形成了以汽车零部件为主，同时还有智能家居零部件、工业自动化及机器人零部件、信息传输设备零部件的多元化产品结构。
公司深耕汽车零部件领域多年，持续服务于威巴克（Vibracoustic）、哈金森（Hutchinson）、帝倜阿尔（DTR）、住友理工、大陆（Continental AG）等全球知名一级汽车零部件供应商，拥有领先的研发能力、专业的管理团队能力及丰富的实践经验。公司还积极布局工业类零部件，在智能家居板块，公司与博西集团（BSH）、大金（DAIKIN）等合作，向其供应洗衣机、冰箱、空调等相关零部件；工业自动化及机器人板块，公司与施耐德（Schneider）、UR机器人（Universal Robots）等合作，向其供应伺服电机、感应器、机器关节所需要的零部件；信息传输设备板块，公司积极研发卫星通讯、5G通讯所需要的零部件，以适应新兴起的产业和新基建的需求。公司现已具备多元化的产品体系，能够准确的通过下游各行业的景气周期及时作出调整产品结构，实现协同发展。
公司主要是采用以销定产的生产模式，在收到客户订单后，制定生产计划，安排车间组织生产。公司通过ERP管理系统统筹管理并跟踪订单、生产、库存及交付等所有的环节，确保各环节以精细化、标准化作业模式生产，最大限度控制库存数量，减少生产资源的无效占用。公司销售主要是采用直销模式，企业存在与客户采用寄售模式合作的情形，公司依据客户的需求将产品发运至寄售仓，客户根据相关生产需要从寄售仓提货并使用，双方按照使用数量和对账单进行结算。
公司深耕铝合金精密压铸件领域多年，是国内主要的铝合金精密压铸件生产企业之一。依托在压铸、模具设计、机加工领域的先进的技术和制造工艺，坚持多元化发展，形成了以汽车零部件为主，同时还有智能家居零部件、工业自动化及机器人零部件、信息传输设备零部件的多元化产品结构。
汽车零部件领域，作为国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商，公司聚焦汽车轻量化、新能源、电动化、智能化方向，公司实现了多项技术和工艺突破，新能源汽车电机系统、电控系统、热系统、智能驾驶系统等核心零部件已向全球领先的汽车零部件供应商法雷奥、博格华纳等量产供货，新能源汽车占比快速提升。
工业压铸件领域，公司与博西集团、施耐德、UR机器人等全球知名客户建立了长期的合作伙伴关系，业务稳定增长。
2022年上半年，汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原材料价格持续上涨等影响，特别是3月中下旬以来上海等地区新冠疫情的多点爆发，对我国汽车产业供应链导致非常严重冲击。作为上海的企业更是受到了严峻的挑战。尽管如此，得益于公司先进的疫情应对措施启动紧急预案以及多元化发展的产品定位和多点生产基地生产，为客户提供了稳定的供货，得到了客户的表彰，并使公司营业收入稳步增长。
目前公司与全球知名一级零部件供应商威巴克、哈金森、帝倜阿尔、康迪泰克、法雷奥、博格华纳等建立了长期稳定的合作关系。
汽车零部件种类较多、规格各异，且技术标准和工艺水平要求比较高。为保证产品质量、供货的及时性并降低采购成本，一级汽车零部件供应商及整车企业建立了严格的供应商准入标准及稳定的零部件采购体系，并通常与上游零部件配套企业建立较为长期、紧密的合作伙伴关系，尽可能的避免供应商频繁更换导致的转换成本，因此，公司与主要客户的合作伙伴关系及相应订单需求较为持续和稳定。但若公司主要客户经营状况发生不利变动或者公司市场开发策略不符合市场变化或不符合客户的真实需求，甚至会出现客户流失，将对公司经营业绩和资产质量造成不利影响。
公司产品的主要原材料为铝合金锭，铝合金锭价格将直接影响公司产品的生产所带来的成本。受到国内外经济发展形势、国家宏观经济政策调控以及市场供求关系等因素的影响，铝合金锭价格变革存在一定不确定性。基于铝合金锭价格的波动性，公司与主要客户会就铝价波动与产品营销售卖价格联动作出约定，定期调整产品售价。虽然公司通过上述措施在某些特定的程度上能够更好的降低主要原材料价格波动对公司业绩的影响，但仍然不能排除未来原材料价格会出现大幅度波动，进而导致公司经营业绩出现较大变动的可能性。
汽车工业提升了我们国家的经济的整体实力，起着重要的支柱作用，是保持国民经济持续、快速、健康发展的先导型产业，也是我国产业体系转型升级的重要的条件。尽管下游汽车产业高质量发展很成熟，且公司的主要客户均系全球知名的大型跨国汽车零部件供应商及新能源主机厂，但汽车行业受宏观经济影响较大，若未来全球经济和国内宏观经济发展形势恶化，汽车产业出现重大不利变化，将对公司生产经营和盈利能力造成不利影响。
公司基本的产品为车用铝合金精密压铸件。近年来，汽车轻量化趋势一方面吸引潜在竞争者进入汽车铝合金精密压铸领域，另一方面也促使原有汽车铝合金精密压铸件生产企业加大技术投入、扩大规模以维持竞争力，因此导致该领域竞争日趋激烈。公司一定要通过提升产品性能、技术水平、扩大产能规模等方式，以实现用户需求、应对市场竞争。若公司不能保持原有竞争优势，市场竞争地位将受到一定影响。
公司本次募集资金主要用于“智能汽车零部件生产项目”、“研发中心建设项目”、“补充流动资金”。项目达产后，公司将新增一定产能以满足下游客户的真实需求。上述项目系公司依据自身发展战略、综合考虑自身行业地位及管理能力等因素，以及预计未来宏观经济、市场环境等因素不出现重大变化所确定的投资项目。但若有关产品未来市场规模增长没有到达预期，公司将面临产品营销售卖无法达到预期目标的风险。
2022年3月份以来，吉林、上海等地新冠疫情反复，公司及下游客户、上游供应商的生产经营活动均受到了不同程度的影响。虽然我国政府采取了强有力的防疫措施，但疫情在局部地区的爆发仍然具有不确定性。未来如果疫情持续蔓延不能及时缓解或国内疫情又出现反复，不能排除后续疫情变化及相关产业传导等可能，将可能对公司正常生产经营和盈利能力造成不利影响。
公司深耕汽车零部件领域多年，依托在研发技术、制造工艺和质量管理等方面的优势，成为威巴克、哈金森、帝倜阿尔、住友理工、康迪泰克等全球知名一级汽车零部件供应商，并取得客户高度认可。在新客户拓展方面，公司已进入法雷奥、博格华纳、博世等行业前列一级汽车零部件供应商的供应体系，并已实现批量供货。优质的客户资源为公司持续加快速度进行发展奠定了坚实的基础。
铝合金精密压铸涉及产品方案设计、模具设计与制造、材料开发与制备、熔炼、压铸工艺技术等多个环节，每一环节对压铸件成品的性能都起着至关重要的作用。经过多年的技术开发和经验积累，企业具有了一支专业、全面的技术人才队伍，并建立了高效的协同机制。公司取得发明和实用新型专利权共86项，拥有上海特种铸造工程技术研究中心和院士专家工作站，已形成多项核心生产的基本工艺技术并应用在生产制造的各项工艺流程中。
铝合金精密压铸件产品具有品种多、非标准化、多批次等特点，生产工序涵盖模具设计开发、熔炼、压铸、精密机械加工等多个环节，对精细化生产管理能力的要求比较高。公司经过多年的积累，具备了完善的系统化管理体系，将信息管理系统有机地融入到日常生产管理的所有的环节，建立了涵盖产品研究开发、采购、生产、销售、仓储、物流以及财务等各环节的信息化管理体系。公司凭借精细化生产管理优势，有效提升生产效率，为公司生产稳定性和持续性提供了可靠保障。
公司先后引进欧洲、日本、美国等先进压铸、加工及检测设备，生产流程高度自动化。在压铸生产环节，配备了125T至1,600T各种各样不同型号压铸机，压铸车间配备自动控制系统、高效压铸机器人，具备较高的自动化生产能力，保证了生产的全部过程稳定和高效；在加工生产环节，拥有3轴至5轴立式数控加工中心、精加工机器人等，加工设施为德国、日本进口，确保了加工精度和尺寸要求；并配置光谱仪、三坐标、工业CT等先进的进口检测设备，覆盖从原料检测到各生产阶段的过程管控，直至最终成品出厂，有效保证了产品的质量。先进的技术装备和高度自动化生产流程为公司生产稳定性很高、品质可靠的产品奠定了良好的基础。
公司产品线丰富，目前形成了以汽车零部件为主，同时还有智能家居零部件、工业自动化及机器人零部件、信息传输设备零部件等多元化产品结构。
在汽车零部件板块，燃油车和新能源汽车均呈现较好的发展形态趋势。公司核心产品汽车减震器零部件的技术水平和产销规模位居行业前列，主要客户威巴克、哈金森均为全球领先的汽车减震器一级供应商。因减震器零部件燃油车与新能源车通用，随着新能源汽车的发展，得到稳定增长，在新能源汽车零部件其他领域，公司实现了多项技术和工艺突破，扩大了版块业务，新能源汽车电机系统、电控系统等核心零部件已向全球领先的汽车零部件供应商法雷奥、博格华纳等供货，获得了较多的项目并覆盖了特斯拉、蔚来、比亚迪（002594）、小鹏等新势力车企及传统汽车长城、通用、大众、宝马等。智能家居板块，公司与博西集团合作，向其供应洗衣机、冰箱相关零部件；工业自动化及机器人板块，公司与施耐德、欧姆龙、UR机器人等合作，向其供应马达、感应器、机器关节所需要的零部件；信息传输设备板块，公司积极研发无线G通讯基站所需要的零部件。
公司凭借在模具设计、压铸、机加工领域的先进的技术和制造工艺，形成了以汽车零部件为核心的多元化的产品体系，公司一方面能够深入挖掘各业务领域的市场机会，同时能根据下游各行业的景气周期及时作出调整产品结构。目前，公司各产品线均呈现良好的发展态势。
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