跟着本年春运发动，渐渐的变多的乘客踏上了返乡旅途，他们惊叹于高铁出行的安全、平稳、方便，但或许并不知道当夜幕降临后，为保证春运安全，还有许多人在静静支付。
今晨零点，上海铁路局上海大型养路机械运用检修段的师傅开着打磨车悄然动身，开端了一夜的钢轨打磨养修作业。
提及打磨车，这是一个连铁路作业的许多员工也未曾听说过的“特别工种”。这一作业的作业时段“是非倒置”，员工们在深夜至清晨辛勤作业，而当白天降临之时，他们已悄然离去。
“咱们便是钢轨的守护者。”本次施工负责人严宁将打磨车形象的比喻为钢轨“外科整形医师”。
精准的高铁钢轨打磨不只需求过硬的施行工程技术，也需求有功能状况优秀的打磨设备保证。由5节作业车组成的96头钢轨打磨车全长达114米，配备96个打磨电机。打磨作业铁屑粉尘火星飞溅，环境和温度高。打磨作业后，在钢轨纵向1000mm范围内可将高度差控制在0.2mm以内，可使得钢轨愈加平顺，大幅度进步列车运转平稳性和乘客乘坐的舒适度。
在承认一切的环节安全无误后，今日清晨一点，严宁一声令下，96个打磨砂轮被顺次在宁杭高铁上行线放下，它们依照设定的参数开端与铁轨进行“亲吻”，伴跟着15-18公里的速度，一条星光灿烂的“巨龙”从身下爆发，慢慢伸向天边，照亮了原先伸手不见五指的黑夜。
