最近，有市民发现重庆轨道交通站点内的运营线网图率先换新了！和旧线网图相比，新线网图在站点形式上做了一番改变，还添加了新的线路。
新亮相的重庆轨道交通运营线网图，目前只能在部分轨道站点内见到，官网等也还未同步上新。那么和旧运营线网图相比，新线网图在哪些地方做出了改变呢？往下看↓
值得注意的是，此前和5号线连在一起的江跳线，在新版运营线网图中被单独列出，成了名副其实的“个体户”，并且其线号线的蓝色稍深。
尽管新版运营线网图“成员”更多，但是在视觉效果上却比旧运营线网图更简单明了，这和线路指示方向、车站编号有关。
新线网图中，部分线路的线路方向发生明显的变化，更多以直线代替此前弯弯绕绕的线号线、国博线中，北碚站和沙河坝站的指示方向由此前的“←”方向改为了“↑”方向；
同时，对比老版运营线网图，轨道站点内新上线的线网图取消了各条轨道线路的车站编号。不过，取消编号有利有弊，虽然让人在视觉上更清晰明了，但对一些想知道两站之间相隔站点数量的乘客来说，只能用数数的方式来确定。
本次几条线路亮相新版运营线网图，这也代表着它们离开通慢慢的接近，而这几条线路也在近期迎来了重大进展。
首先来看从5号线中单独列出的江跳线，虽然它并不是一条新出现的线路，但它也目前暂未开通。
今年3月15日，该线路正式进行 不 载客试运行，至今已有近3个月，近日有关该线路的票价定价也新鲜出炉。
根据江津区轨道办对市民关心的江跳线开通运营时间、票价的问政回复，江跳线票价定价将按照车站间距×0.35元/公里计算，票价四舍五入取整，起步2元、最高9元。
不少市民认为跳磴到江津9元的票价过高，也有部分市民持相反的意见，该条线元已经比其它快捷的交通方式便宜太多。不过，目前该条网络问政答复已被删除，线路最终票价还将接着来进行研究。
同时，首次出现在新版运营线网图的线路，不少站点已经迎来车站整体的结构施工完成。
轨道4号线日正式迎来一、二期贯通调试。至此，4号线全线也开始步入全线贯通试运行阶段。
轨道5号线北延伸段中，随着中央公园西站整体的结构顺利封顶，该条线路明挖车站已全部封顶。悦港北路站、椿萱大道站等站点开始步入出入口、风亭施工阶段。
轨道18号线歇台子—富华路区间，左右线%，即将贯通。线个区间开挖已基本完工，开始大范围进入整体的结构施工阶段，有望今年年底完成全部主体施工。
