快科技9月24日音讯，据报导，通用轿车高管团队正在以一种不同寻常的方法加快AI转型：每月比拼AI使用率。 通用轿车CFO保罗雅各布森本周在伦敦举办的摩根大通美国全明星大会上泄漏，向CE
快科技9月23日音讯，宝马CEO米兰内德尔科维奇近来承受专访时表明，部分我国轿车在欧洲的价格“从商业视点没办法了解”，但他对立经过加征必定的关税来应对，主张以自愿定价协议方法化
快科技9月20日音讯，据报导，此前，特朗普在采访中表明，能够接收我国轿车企业到美国本乡建厂出产，这一表态让美国车企瞬间慌了。 近来，美国六大轿车产业协会联合递送函件，向特朗普政府施压，
快科技9月18日音讯，据报导，面临我国车企在全球商场带来的剧烈竞赛，日本干流车企不得不加大技能投入，以此守住本身职业位置。 据悉，日本七家整车企业计划在2026财年（到2027年3月），算计
现在买车给终身质保，不是什么新鲜事儿了。 这个质保方针有套路，也不是什么新鲜事儿，究竟都是精明的企业嘛。 但我万万没想到的是，这个套路最近被俺们自己人给碰上了，并且结局有点意想不到
快科技9月14日音讯，近来特朗普在揭露受访时特意喊话我国车企，清晰放出了欢迎我国轿车企业赴美国本乡出资建厂的信号。 当地时间9月11日，特朗普做客福克斯新闻节目评论轿车产业有关方针时给出
快科技9月10日音讯，据路透社报导，意大利轿车零部件职业协会Anfia主席Roberto Vavassori近来向欧盟提出一项急进交易方针主张：对我国产轿车及零部件设定8%的商场占有率配额，超出部分征收80%赏罚
快科技9月10日音讯，据报导，欧盟委员会9月9日同意了一项《公共收购法》立法提案，要求各国政府在颁发合一起榜首先考虑欧洲供货商，并答应拒绝非欧供给占比超越50%的招标计划。 欧盟每年公共收购
近来，德国职业杂志《Automobilwoche》的一篇查询报导，揭开了我国车企欧洲狂飙突进背面一道隐秘的裂缝。 有关报导称，多位德国经销商向媒体控诉，小鹏和比亚迪的付款周期长达半年以上，单店欠
快科技9月3日音讯，据报导，近期，俄罗斯政府提出到2035年，本乡轿车年产量提升至280万辆，国产车型在国内新车商场占比要到达80%，一起牢牢守住轿车产业的技能主权。 受西方制裁影响，海外车企
